Mathematische Beispiele bei gleicher Raddrehzahl, keine Zulässigkeitsprüfung
Umfangsänderung
Unveränderte Anzeige
Rechnerische Geschwindigkeit
Wirkung
-2 %
100 km/h
98 km/h
Tatsächliche Geschwindigkeit sinkt
0 %
100 km/h
100 km/h
Keine rechnerische Änderung
+2 %
100 km/h
102 km/h
Tatsächliche Geschwindigkeit steigt
Die ECE-Regelung Nr. 39 fordert bei der Typgenehmigungsprüfung 0 ≤ V1 - V2 ≤ 0,1 × V2 + 4 km/h. Der Rechner prüft weder die vollständige Tachogenehmigung noch die Zulässigkeit einer Reifenkombination.
Häufig gestellte Fragen zum Abrollumfang-Rechner
Was ist der Abrollumfang eines Reifens?
Der Abrollumfang ist die Strecke, die ein Reifen bei einer Radumdrehung zurücklegt. Er entspricht etwa dem Umfang des Reifens am Kontaktpunkt zur Straße. Typische Werte: 1.800-2.100 mm. Der Abrollumfang beeinflusst Tacho, Kilometerzähler und ABS.
Wie berechnet man den Abrollumfang?
Formel: Abrollumfang = π × Gesamtdurchmesser. Gesamtdurchmesser = Felgendurchmesser + (2 × Reifenhöhe). Reifenhöhe = Reifenbreite × Querschnittsverhältnis. Beispiel 205/55 R16: Höhe = 205 × 0,55 = 112,75 mm, Durchmesser = 406,4 + 225,5 = 632 mm, Umfang ≈ 1.985 mm.
Was bedeuten die Zahlen auf dem Reifen?
Beispiel 205/55 R16 91V: 205 = Breite in mm, 55 = Höhe als % der Breite (Querschnittsverhältnis), R = Radial-Bauart, 16 = Felgendurchmesser in Zoll, 91 = Tragfähigkeitsindex (615 kg), V = Geschwindigkeitsindex (bis 240 km/h).
Wie wirkt sich ein größerer Abrollumfang auf den Tacho aus?
Bei gleicher Raddrehzahl führt ein größerer Abrollumfang zu einer höheren tatsächlichen Geschwindigkeit, ein kleinerer Umfang zu einer niedrigeren. Der Rechner zeigt diesen mathematischen Zusammenhang. Er entscheidet nicht, ob eine Reifenkombination zulässig ist.
Welche Reifengrößen sind für mein Auto zulässig?
Der Abrollumfang allein entscheidet nicht über die Zulässigkeit einer Reifenkombination. Maßgeblich sind die für das konkrete Fahrzeug genehmigten Kombinationen und gegebenenfalls eine technische Prüfung. Der Rechner ersetzt weder Fahrzeugunterlagen noch eine Abnahme.
Was ist die Tachoabweichung bei anderen Reifengrößen?
Die Umfangsänderung berechnet sich als ((neuer Umfang ÷ alter Umfang) - 1) × 100. Die ECE-Regelung Nr. 39 verlangt bei der Typgenehmigungsprüfung, dass die angezeigte Geschwindigkeit nicht unter der tatsächlichen liegt. Außerdem gilt dort 0 ≤ V1 - V2 ≤ 0,1 × V2 + 4 km/h. Der Rechner prüft diese Genehmigungsanforderung nicht vollständig.
Beeinflusst der Abrollumfang den Kraftstoffverbrauch?
Indirekt ja: Breitere Reifen haben mehr Rollwiderstand (+ 5-10 % Verbrauch). Größerer Durchmesser senkt die Drehzahl bei gleicher Geschwindigkeit (minimal sparsamer). Der Unterschied ist meist gering (1-3 %). Rollwiderstandsoptimierte Reifen sparen mehr.
Wie ändert sich die Bodenfreiheit bei anderen Reifen?
Bodenfreiheitsänderung = (neuer Durchmesser - alter Durchmesser) / 2. Beispiel: Von 205/55 R16 (632 mm) auf 225/45 R17 (634 mm) > + 1 mm Bodenfreiheit. Bei Tieferlegungsfedern oder Gewindefahrwerk auf ausreichend Freigängigkeit achten.
Warum ist der Abrollumfang für ABS und ESP wichtig?
ABS und ESP nutzen Raddrehzahlsensoren zur Berechnung der Geschwindigkeit. Bei unterschiedlichen Abrollumfängen (z. B. verschiedene Reifen an einer Achse) erhalten die Systeme falsche Daten. Dies kann zu Fehlfunktionen oder Notlaufmodus führen.
Kann ich breitere Reifen auf meine Felgen montieren?
Jede Felge hat eine Maulweitentoleranz (z. B. 7J für 195-225 mm Reifen). Zu breite Reifen auf schmalen Felgen verschlechtern Fahreigenschaften und Verschleiß. Zu schmale Reifen sitzen instabil. Die Kombination muss in der ABE oder EG-Typgenehmigung stehen.
Welche Fahrzeugdaten brauche ich für den Abrollumfang-Rechner?
Für die Rechnung brauchst du bei beiden Reifen Breite, Querschnittsverhältnis und Felgendurchmesser, zum Beispiel 205/55 R16. Für die technische Zulässigkeit musst du zusätzlich Felgenbreite, Einpresstiefe, Traglast und die Freigaben aus Fahrzeugpapieren oder Gutachten prüfen.
Warum darf der Abrollumfang nicht zu stark abweichen?
Der Abrollumfang beeinflusst Tacho, ABS, ESP und Übersetzung. Größere Abweichungen können eine Eintragung erfordern oder technisch problematisch sein.